造成壓縮機(jī)液擊的主要原因有：設(shè)計安裝不合理、系統(tǒng)內(nèi)部原因、操作調(diào)節(jié)不當(dāng)。

　　設(shè)計安裝不合理：比如壓縮機(jī)的吸氣口未按要求安裝氣液分離設(shè)備、蒸發(fā)器供液未按要求安裝電磁閥等。

　　系統(tǒng)內(nèi)部原因：蒸發(fā)盤管結(jié)霜過厚，影響制冷劑的傳熱，降低蒸發(fā)壓力，不完全蒸發(fā)的制冷劑可能被壓縮機(jī)吸入而造成液擊，因此需定期除霜。在裝有逆止閥的管道上(如一機(jī)多庫的低溫蒸發(fā)器出口管道)，如果逆止閥泄漏或損壞，冷劑倒流易使冷凝的制冷劑液體進(jìn)入壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊。所以逆止閥必須定期保養(yǎng)維修確保其不漏。

　　作調(diào)節(jié)不當(dāng)：調(diào)節(jié)閥(或膨脹閥)的開度過大進(jìn)入蒸發(fā)器的液體制冷劑過多，蒸發(fā)不完全而造成濕沖程。中間冷卻器，低液循環(huán)貯液器，氨液分離器的設(shè)備等設(shè)備液位過高。

　　造成液擊后的處理方法：壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊時，霜層會延伸到機(jī)身，排氣溫度急劇下降。輕微的濕沖程可關(guān)小或關(guān)閉吸人閥及節(jié)流閥。曲軸箱內(nèi)液體制冷劑慢慢蒸發(fā)被抽走，待曲軸箱溫度上升后，再投入正常運(yùn)行。嚴(yán)重的液擊事故應(yīng)緊急停車，以免軸瓦和氣缸損壞。然后關(guān)閉吸入閥、節(jié)流閥、排出閥。放掉曲軸箱中的制冷劑或利用其他制冷機(jī)抽出曲軸箱和氣缸中的制冷劑。