制冷裝置的故障是多種多樣的，但總的說來可分為以下兩類：1、制冷裝置尚能運(yùn)行，但庫(kù)溫降不下來；2、壓縮機(jī)、熱力膨脹閥等部分出現(xiàn)故障或異常現(xiàn)象，使裝置不能繼續(xù)工作或不敢讓其繼續(xù)工作，只得停止制冷。

　　屬于前一類的情況，其原因從根本上說不外乎是裝置的制冷量低于冷庫(kù)的熱負(fù)荷，因此需要從導(dǎo)致制冷量下降或熱負(fù)荷增高的因素這兩方面去解決；而后一類則可把注意力集中在制冷裝置本身上。制冷裝置是一個(gè)整體，制冷劑在其中不斷循環(huán)，各部件的工作是相互聯(lián)系，相互制約的。所以，在出現(xiàn)故障時(shí)，往往一處出問題，其他各處也都聯(lián)帶表現(xiàn)異常；也可能根源在此處，而問題出在另外的地方。并且同一種異常現(xiàn)象又可能是由于不同的情況所引起的，所以對(duì)故障必須進(jìn)行全面的分析，要從裝置的全局出發(fā)，不要就事論事。

　　就引起裝置發(fā)生故障的原因而言，一般總不外乎以下幾方面的原因

　　1．機(jī)械損壞。除產(chǎn)品質(zhì)量低劣或安裝管理不當(dāng)或年久失修外，在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)這種故障是較少的。在裝置的主要部件中，因?yàn)檎舭l(fā)器和冷凝器屬于無運(yùn)動(dòng)部件的熱交換器，更不易出現(xiàn)機(jī)械損傷。

　　2．管路系統(tǒng)的漏和堵。漏是指系統(tǒng)中制冷劑的漏出和外界空氣的漏入系統(tǒng)。堵包括冰塞、臟堵、油堵等。這都是在運(yùn)行中比較常遇到的故障。因此在管理工作中，對(duì)防漏，檢漏和操作上嚴(yán)防空氣進(jìn)入系統(tǒng)必須十分注意。

　　3．系統(tǒng)中制冷劑、油和空氣過多或制冷劑過少。

　　4．調(diào)節(jié)及控制元件損壞或調(diào)整不當(dāng)?shù)取?/p>