1、制冷劑泄漏：
【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力般低于相同環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力。
【排除方法】制冷劑泄漏后，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。
2、維修后充灌制冷劑過多：
【故障分析】維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷劑就會(huì)占去冷凝器定的容積，減少散熱面積，使其制冷效率降低，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實(shí)，庫內(nèi)降溫慢。
【排除方法】按操作程序，須停機(jī)幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時(shí)也能將系統(tǒng)中的殘余空氣并放出。
3、制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣：
【故障分析】空氣在制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效率減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超過額定值），壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。
【排除方法】可以在停機(jī)后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌些制冷劑。
4、壓縮機(jī)效率低：
【故障分析】制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下，實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量響應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過長時(shí)間使用的壓縮機(jī)上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。
【排除方法】
�、� 檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏，有則予以更換。
�、� 檢查高、低壓排氣閥片是否關(guān)閉不嚴(yán)，有則予以更換。
�、� 檢查活塞與汽缸的配合間隙，間隙過大則予以更換。
5、蒸發(fā)器表面結(jié)霜過厚：
【故障分析】長期使用的冷庫蒸發(fā)器要定時(shí)化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當(dāng)把整個(gè)管路包住成透明冰層時(shí)，將嚴(yán)重影響傳熱，致使庫內(nèi)溫度降不到要求的范圍內(nèi)。
【排除方法】停機(jī)化霜，打開庫門讓空氣流通，也可用風(fēng)機(jī)等加速流通，減少化霜時(shí)間。
6、蒸發(fā)器管路中有冷凍油：
【故障分析】在制冷循環(huán)過程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi)，經(jīng)過較長時(shí)間的使用，蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果，出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象。
【排除方法】清除蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍機(jī)油。將蒸發(fā)器拆下來，進(jìn)行吹洗后再烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進(jìn)口用壓縮機(jī)打氣，然后用噴燈烘干。
7、制冷系統(tǒng)不暢通：
【故障分析】由于制冷系統(tǒng)清洗不干凈，經(jīng)若干時(shí)間使用后，污物逐漸淤積在過濾器中，部分網(wǎng)孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機(jī)吸氣口處的過濾網(wǎng)也有微堵的現(xiàn)象。
【排除方法】可將微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。
8、過濾器堵塞：
【故障分析】干燥劑使用時(shí)間較長而成糊狀封住過濾器，或污物逐漸積于過濾器內(nèi)造成堵塞。
【排除方法】將過濾器拆下清洗、干燥，更換新的干燥劑，裝入系統(tǒng)中。
9、膨脹閥感溫包內(nèi)制冷劑泄漏：
【故障分析】膨脹閥感溫包內(nèi)感溫劑泄漏后，膜片下面兩個(gè)作用力推動(dòng)膜片向上移，是閥孔關(guān)閉，系統(tǒng)中制冷劑無法通過導(dǎo)致不制冷，此時(shí)膨脹閥不結(jié)霜，低壓呈真空，蒸發(fā)器內(nèi)聽不到氣流聲 。
【排除方法】停機(jī)關(guān)閉截止閥，拆下膨脹閥查看過濾網(wǎng)是否堵塞，若無，可用嘴吹膨脹閥進(jìn)口，看是否通氣。也可目測或拆開檢查，損壞時(shí)予以更換。
二、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)
1、冷風(fēng)冷式冷凝器的冷庫散熱效果差：
【故障分析】
① 風(fēng)機(jī)未開。
② 風(fēng)機(jī)電機(jī)損壞。
③ 風(fēng)機(jī)反向。
④ 周圍環(huán)境溫度高（達(dá)40℃以上）。
�、� 冷凝器散熱片被油污灰塵堵死空氣不流通。
2、水冷式冷凝器的冷庫散熱效果差：
�、� 冷卻水閥未開或開得過小，進(jìn)水壓力過低
② 水量調(diào)節(jié)閥失靈。
�、� 冷凝器管壁上水垢結(jié)得較厚。
【排除方法】
風(fēng)冷式：用鋼絲刷清除表面灰塵。
水冷式：檢查冷卻水量。清除水垢。
3、系統(tǒng)中充入制冷劑過多：
【故障分析】制冷劑過多導(dǎo)致排氣壓力顯著上升，超過正常值。
【排除方法】停機(jī)，在高壓排氣孔將多余制冷劑排除系統(tǒng)外。
4、系統(tǒng)內(nèi)有殘余空氣 ：
【故障分析】系統(tǒng)內(nèi)有空氣循環(huán)，會(huì)出現(xiàn)排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管燙手，制冷效果差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不久，排氣壓力超過正常值，迫使壓力繼電器動(dòng)作。
【排除方法】停機(jī)，在排氣閥孔處放空氣。
5、吸氣壓力過低引起的停機(jī)：
【故障分析】當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)吸氣壓力低于壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，其觸點(diǎn)動(dòng)作而切斷電源。
【排除方法】檢查原因并予以排除：1、制冷劑泄漏。2、系統(tǒng)有堵塞。
6、溫度控制器失控：
【故障分析】溫控器調(diào)節(jié)失靈或感溫包安裝不當(dāng)。
【排除方法】拆下溫控器檢修其觸點(diǎn)、調(diào)整，調(diào)整感溫包位置
7、電機(jī)超負(fù)荷：
【故障分析】1、使用時(shí)，庫內(nèi)放入過多、過量的食品；2、電源不正常。
【排除方法】減少熱負(fù)荷，注意電源電壓的變化
8、其他原因引起的突然停機(jī)：
【故障分析】在使用和維修過程中，經(jīng)常需要開、關(guān)排氣、吸氣、貯液器等截止閥，有時(shí)因疏忽而未將截止閥打開，造成排氣壓力驟升。
【排除方法】立即停機(jī)，以防發(fā)生危險(xiǎn)。
三、冷庫正常運(yùn)行的標(biāo)志
1、氣缸中應(yīng)無雜聲，只有吸氣閥片正常規(guī)律的冷庫起落聲。
2、壓縮機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5-15℃（R22）。
3、油泵壓力表讀數(shù)應(yīng)比吸氣壓力高0.15-0.3mpa。
4、氣缸壁不應(yīng)有足部發(fā)熱和結(jié)霜情況，表面溫差不大于15-20度，冷藏或低溫系統(tǒng)，吸氣管結(jié)霜般可到吸氣口；對(duì)于高溫工況，吸氣管應(yīng)不結(jié)霜，般結(jié)露為正常。
5、曲軸箱油溫氟制冷機(jī)不超過70度，低不低于10度。氟制冷機(jī)潤滑油可有泡沫。
6、曲軸箱油面不低于視油鏡水平中心線的1/2。
7、氟油分離器自動(dòng)回油管時(shí)冷時(shí)熱為正常，液管冷庫過濾器前后不應(yīng)有明顯溫差，更不能結(jié)霜，否則為堵塞。氣缸蓋應(yīng)半邊涼半邊熱，各接頭不應(yīng)滲油。
8、手摸臥式儲(chǔ)液器和油分離器應(yīng)上部熱下部涼，冷熱交界處為液面或油面，安全閥或旁通閥按低壓端應(yīng)發(fā)涼，否則高低壓串氣。
9、運(yùn)行中蒸發(fā)壓力與吸氣壓力應(yīng)近似，排氣壓力、冷凝壓力與儲(chǔ)液器壓力應(yīng)相近。
10、冷卻水進(jìn)出應(yīng)有溫差，如無或溫差微，說明熱交換器有污垢，需清洗。
11、制冷機(jī)應(yīng)密封，不得滲露制冷劑或潤滑油，氟制冷機(jī)軸封不許有滴油。
12、膨脹閥閥體結(jié)霜或結(jié)露均勻，但進(jìn)口處不能有濃厚結(jié)霜。流體經(jīng)過膨脹閥時(shí)，只能聽到沉悶的微小聲。
13、系統(tǒng)各壓力表指針應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，溫度指示正確。
